接香港DHL通知，所有寄往印度（India）的貨件，隨貨發票必須為發票“Invoice”，不接受形式發票“Proforma Invoice”。發票要求為英文且須申報正確貨物內容、數量及貨物價值。請各代理知悉并相互轉告，寄運貨物時務必按要求提供正確隨貨資料，我司在交寄服務商前不再逐一審核隨貨資料，若貨物未遵從相關要求，導致的一切后果或相關費用將由發件方承擔。造成不便，敬請見諒。

從香港發國際快遞需要注意這些問題

香港DHL交寄部分國家又有哪些特殊要求？

一、無法服務的國家：

1、巴拉圭、烏拉圭及阿根廷：2012年11月19日起巴拉圭、烏拉圭及阿根廷這三個國家的包裹(WPX) 服務暫停，文件服務則維持正常。

2、亞美尼亞：目前只有Yerevan地區能提供包裹服務，文件服務則沒有區域限制。

3、伊朗：從2013年1月30日起，香港敦豪暫停接收寄往伊朗的文件及包裹服務。

4、哈薩克斯坦：2013年2月1日起暫停哈薩克斯坦城市Kapchagai（郵編：040800-040800）和Talgar（郵編：041600-041600）的快件投寄服務。

二、需要正本發票的國家：

需要正本發票的國家有俄羅斯，土耳其，黎巴嫩，厄瓜多爾，津巴布韋，阿魯巴島，安哥拉。其中俄羅和厄瓜多爾發票需要提前給客服校驗。

三、資料要求：

1. 尼日尼亞：寄往尼日利亞的貨件的隨貨發票上需清楚說明每件物品的單價和總價；保費或者保險成本；以及運費。這些費用一旦缺失，可能會導致貨件清關延誤以及產生高額關稅。同時，產生的關稅等費用若未被支付，尼日利亞海關將不會放行貨件以退回發貨地。

2. 突尼斯（Tunisia ）：單件不能超30KGS，單票不能超40KGS。如單票貨物重量超過40公斤的，需被拆成多票投寄，否則貨件將會被自動退回，期間產生的一切退費等費用將由寄件人承擔。

3. 土耳其：需要提供正本發票。

4. 烏干達：需要提供商業發票。

5. 俄羅斯：

①.提供正本的商業發票，且每個品名需要商品編碼，且不接受寄給私人的包裹。

②.俄羅斯國家暫停關稅預付服務，凡寄貨給收件公司地址（俄羅斯不接受私人包裹服務），關稅預付服務的貨件將會被退回，產生的費用將由發件人支付。

6. 沙特：

①發票上所有的產品皆需列明相應款項支付方式，支付方式通常有：Bank Transfer（銀行轉賬）, Cheque（支票支付）, Intercompany Transfer（公司內部轉賬）, Cash（現金支付）, Credit Card（信用卡支付）, Letter of Credit（信用證支付）等。

②沙特禁運成人用品及成人玩具，查到將會海關沒收，甚至罰款及追究責任。

7. 利比亞：寄往利比亞的護照僅限為利比亞人的護照，其他國家的護照不能通過敦豪寄往利比亞。

8. 巴林：巴林當地海關將實行一項新的清關條例，即對于申報價值超過1325美金的貨件，收件人需要提供寄運貨物的原產地證原件方可進行清關；同時，隨貨發票上面的品名需與原產地證上的品名保持一致，發票上也需要標明原產地。如果收件人在清關的時候不能提供原產地證原件，也可以先向海關提供一筆金額為133美金的押金，先行辦理清關手續。收件人若能在90天內向海關提供原產地證原件，則可收回這筆押金，否則期限過了還未能提供，相關款項將被充公。

9. 斐濟：寄往斐濟的私人件，需要收件人提供稅號注冊函件才能安排清關，此注冊函件包含有收件人在海關系統備案的所有注冊信息，斐濟海關將會保留所有私人進口記錄，以便統計。

10. 南非：南非海關相關進口條例的規定，寄往南非的免稅禮物貨件其價值不得超過50美金，若貨件價值超過了50美金，海關將會要求收件人提供南非身份證件號，稅號等有效注冊信息安排正式進口清關手續，并需在繳納相關稅費和增值稅后方能進口。

11. 芬蘭：2013年1月1日起，芬蘭海關將實行新的增值稅征收標準：

所有從歐盟以外的第三方國家寄往芬蘭的貨物，其貨物價值的增值稅起征點變更為22歐元（之前為43.45歐元），增值稅征收金額最低為5歐元。此第三方國家包括：所有非歐盟國家，奧蘭群島（Aland Islands），以及部分雖被歐盟劃定為關內但不在芬蘭增值稅免征范圍的區域，包括加納利群島（Canary Islands）和海峽群島（Channel Islands）等。

12. 烏克蘭：只有如下8個城市有私人包裹快件服務，若收件人地址實際所在的城市不屬于以下范圍內，貨件將直接從烏克蘭退回起運地，相關退件費用由發貨人承擔。KYIV，Dnipropetrovsk，Odessa, Kharkiv, Donetsk,Mariupol, Lviv，SIMFEROPOL。

海關規定，寄往烏克蘭的免稅貨物限制為：最高價值不超過200歐元，最大重量不超過30kgs的非受限制和非受禁止進口的產品。其中，禮品類快件貨物也適用于這一進口限制要求。凡是超過上述價值或重量限制的貨件則需要安排正式進口清關手續，并需支付相應關稅和稅費等，如果同一天同一發貨人給同一收件人寄送的多票貨件，若它們的總價值超過200歐元，海關將會認定其多票貨件都為高價值貨物，并將扣留安排正式清關手續后方能進口。

13. 馬來西亞: 寄往馬來西亞的貨件，其隨貨清關文件要求如下：

①.發票需含投寄貨物所有詳細正確的信息，包含：產品數量，品名描述（材質及用途），進出口原因，重量和申報價值等；

②.運單上需包含貨件所有信息，包括：收件人詳細聯系方式，申報價值，品名等；

③.特定產品還需收件人提供相關進口許可證等。

14. 安哥拉：根據當地海關規定，從2月1日起，所有寄往安哥拉的包裹快件（不論價值），其隨貨的所有清關文件資料必須為正本原件，其中隨貨發票的格式內容需符合以下指導原則：

①.不接受形式發票，只接受商業發票

②.發票內容只能打印，不能手寫

③.發票必須有發件公司抬頭，除非寄件人為個人

④.發票上的申報價值必須真實正確

⑤.發票內容若以葡萄牙語言顯示，可加快清關進程

⑥.發票上最好能提供商品海關編碼和原產國

⑦.發票上需提供收件人稅號（Tax ID）

⑧.發票上價值應為CIF價格，包含貨值，保險，運費等成本

⑨.商業發票上各類產品需歸類，并說明數量、單價、及總價。

⑩.產品描述不能使用籠統語言，每項產品都必須單獨申報，并提供其數量、單價等

?.發票上的總價需與運單上的總價保持一致

?.收件人的姓名必須是收件人注冊稅號卡上的全名，且與發票和運單上的姓名保持一致

?.運單，發票及其他隨貨文件必須為原件，不能為影印件

?. 伊拉克：伊拉克海關條例規定，即日起，禁止寄運一切電子煙產品以及與電子煙相關的用品和配件產品前往伊拉克，否則伊拉克海關及安檢部門將會沒收相關貨件并可能會產生罰款，涉及的一切責任和相關費用將由發貨人承擔。

?. 羅馬尼亞：紡織品只接受收件人是公司。

?. 巴西：根據巴西海關條例規定，巴西海關對進口貨件內含產品數量的要求和限制沒有具體數字規定，海關有權查驗所有進口貨件的價值、物品數量等項目并進行評估相關貨件是否能被允許進口，且任何一個包裹都有可能在無預先通知的情況被當地海關直接判定退回。但通常來說，寄往巴西的私人貨件所承載的同一產品的數量不能超過2個，否則不能投寄；寄往巴西收件人為公司的樣品包裹，同一產品的樣品數量不能超過2個，否則需要按正式報關進口。

所有符合正式報關進口的貨件，需要在運單和發票的品名欄目里注明“Formal import”，否則將會造成清關延誤或者將有可能會被海關直接退回始發地，退回程序一旦啟動則不能申請暫停或者取消。

請發件人務必根據當地海關要求并按照實際產品數量和價值來申報和投寄巴西貨件，從而避免貨件被自動退回始發地。因退件而產生的一切關聯費用只能由發件人承擔。

15. 印度尼西亞

規定一：

1. 寄給收件人為個人的包裹，若包裹內含食物，藥劑/藥物，化妝品等產品，不論相關產品數量多少，都需要收件人提供從BPOM(Food, Drugs/ MedicineWatch Bureau of Indonesia)部門申請到的進口許可證方可安排進口

2. 寄給收件人為個人的包裹，若包裹內含電子或通訊產品（手機，智能手機，I-PAD,I-Phone，PDA）等，不論相關產品數量多少，需要收件人提供從貿易部門（Ministry of Trade）獲得的進口許可證方可安排進口

3. 寄往印尼的成衣服飾類產品，其價值若達到或者超過250美金，隨貨需要提供原產地提供的相關鑒定證書（Surveyor Certificate）

規定二：個人，賓館，銀行，展覽名義進口，或者不具備或擁有相關進口許可權（Import licenses (API)）、海關備案登記號（Customs IdentificationNumber(NIK)）、稅號（Tax Number (NPWP)）等有效進口身份證明的任何收件人，進口單票貨物重量不能等于或者超過100公斤，超過即不允許進口（同一時間同一發件人寄給同一收件人的多票貨物的總重量將被視為單票重量）。

16. 厄瓜多爾：厄瓜多爾的手機，不接受私人用途，收件方也不能是個人。如寄給公司做商業用途的，收件方公司需在當地海關已備案并能夠提供入境許可證明，否則貨物將會被目的地退回，產生的費用將由發貨人支付。

17. 巴西：寄往巴西的所有包裹類貨件，隨貨需提供原始正本發票，且有簽名蓋彩色章，否則將有可能被當地海關退回，產生的費用將由客戶承擔；如隨貨無發票請做扣件處理。

18. 中國臺灣：寄往臺灣的所有包裹類貨件，隨貨需提供原始商業發票，發票抬頭需為：“Invoice”或“Commercial Invoice”，需有發貨人的簽名，當地海關不接受形式發票（Proforma Invoice），否則將會造成清關延誤并被當地海關退回，產生的關聯費用將由寄件人承擔。

                                                                                                                                                        來源：深圳外貿圈