堵了多年的吉大港，最近似乎要“轉運”，告別“天下第一堵”的名號了？

據悉，在集裝箱航運公司和港口運營商多方尋求改善港口擁堵的呼吁下，近日印度和孟加拉國考慮簽署雙邊沿海航運協議，以允許孟加拉國貨物從印度港口轉運。

而且，印度 - 孟加拉國沿海航運協議還將涵蓋兩個鄰國之間的始發至目的地的貨物。

集裝箱航運協會（CSLA）主席Capt Deepak Tiwari表示，“我們已經開始與孟加拉國當局進行討論，允許他們從印度港口轉運貨物，孟加拉吉大港嚴重擁擠問題，或許是一個很好的解決機會。”

一位航運部官員說，航運部將分別對該協議進行修訂。

孟加拉國大量的服裝貨物目前通過科倫坡或新加坡的轉運樞紐運往英國。最近，印度部門官員表示，印度拒絕了一家英國主要零售商要求通過欽奈從孟加拉國轉運其服裝貨物的請求，因為沿海航運協議還不允許這樣做。

“有可能重新訪問印度和孟加拉國簽署的雙邊沿海航運協議，包括轉運貨物。”Krishnapatnam港口集裝箱私人碼頭高管Vinita Venkatesh說。

為方便轉運，欽奈海關已發出通知，稱沿海船舶現在將獲得轉運集裝箱的進口一般艙單（IGM）/出口通用艙單（EGM）輪換編號。

根據Orient Shipping Line的提議，欽奈海關還向從欽奈到西亞的貨物轉運發出了綠色信號。此外，該部官員表示，欽奈海關正在評估是否可能允許出口商將孟加拉服裝貨物轉運(重新裝入新集裝箱)，因為這些出口商希望通過欽奈而不是新加坡將貨物轉運到英國。