《伊朗日?qǐng)?bào)》12月3日?qǐng)?bào)道，為促進(jìn)貿(mào)易、加強(qiáng)互聯(lián)互通，印度、俄羅斯和伊朗三方正在商談一項(xiàng)大型聯(lián)合項(xiàng)目，旨在啟動(dòng)一條可能成為替代蘇伊士運(yùn)河的更短、更廉價(jià)的貨運(yùn)通道。

這一國(guó)際南北運(yùn)輸通道（INSTC）長(zhǎng)達(dá)7200公里，將連接印度洋與波斯灣，并把海路與鐵路線連接起來。貨物可從印度運(yùn)至伊朗阿巴斯港，再通過陸路到達(dá)伊朗里海安扎里港口，之后通過船運(yùn)到達(dá)俄羅斯阿斯特拉罕港口，從這里經(jīng)鐵路運(yùn)至歐洲。

INSTC項(xiàng)目可使每年貨運(yùn)量達(dá)到2000萬-3000萬噸，將節(jié)省30%-40%的時(shí)間和成本。從孟買至莫斯科的運(yùn)輸時(shí)間將減至20天。而目前印度物流公司將貨物通過中國(guó)、歐洲運(yùn)至中亞市場(chǎng)的途徑漫長(zhǎng)、耗時(shí)且昂貴。

INSTC項(xiàng)目是在中國(guó)提出的“一帶一路”倡議的基礎(chǔ)上發(fā)起的。觀察人士稱，“一帶一路”倡議項(xiàng)目也可與INSTC項(xiàng)目掛鉤，兩者都可使國(guó)家共贏。