詢價，訂艙，裝柜，報關(guān)，裝船，出運......

當(dāng)你以為忙完一票貨終于可以停下來休（shu）息（qian）的時候，可能因為貨沒及時到港你的客戶找（ma）過來了，因為目的港碼頭已經(jīng)罷工或者即將罷工了！！

貨物訂艙前有消息能預(yù)判還好，貨物到港后被迫改港就是要命了，花錢事小，萬一誤期客戶棄貨就麻煩大了。

據(jù)悉，南美智利的瓦爾帕萊索港（Valparaiso）受到裝卸工人聯(lián)盟罷工的影響，所有港口通道被關(guān)閉而且已經(jīng)持續(xù)一周時間，沒有任何貨物能抵達(dá)碼頭堆場，所有進(jìn)出口貨物都將受到嚴(yán)重影響！

由于罷工，已經(jīng)有多家船公司宣布被迫臨時改港！

據(jù)悉，有近十家船公司共艙的SWX航線的“Cap San Tainaro”集裝箱船已經(jīng)臨時改港，將由原掛靠港瓦爾帕萊索港（Valparaiso），改為停靠另外一個港口圣安東尼奧港（San Antonio），并且這并不是唯一的被迫改港的集裝箱船，其他一些航線也面臨改港或跳港的選擇！

由于整個瓦爾帕萊索港（Valparaiso）港口都被聯(lián)盟罷工影響，去往該港的所有集裝箱船都已受到嚴(yán)重影響，并面臨延誤情況，近期有出口該地區(qū)的外貿(mào)貨代企業(yè)要留意，及時和船公司及目的港代理溝通，以免造成不必要的額外費用。

瓦爾帕萊索港（Valparaiso）位于智利中部沿海瓦爾帕萊索灣南岸，南美太平洋沿岸的最大港口。該港三面環(huán)山，一面臨海，港灣開闊，有堅固的防波堤，是天然良港。港區(qū)主要碼頭泊位有10個，岸線長1685m，最大水深9.5m。裝卸設(shè)備有各種岸吊、水力吊、浮吊、集裝箱吊及拖船等。

如果出貨前能提前預(yù)判，那將對收發(fā)貨人和貨運代理公司有更大的幫助，以下是搜航網(wǎng)獨家為外貿(mào)出口及貨代企業(yè)帶來的一條罷工預(yù)警，將發(fā)生在大家最為熟悉的出口目的港——印度！

據(jù)悉，印度水運工人聯(lián)合會決定與港口聯(lián)合會共同進(jìn)行全國大罷工，以反對主要港口當(dāng)局將法案納入2016年冬季會議的舉措。

此次罷工將召集10個全國性行業(yè)工會，并將在一個月后，也就是的2019年1月8日和9日進(jìn)行為期兩天的全國罷工！

印度聯(lián)邦全國工作委員會在高知縣會議指出，擬議的法案將消除港口、碼頭工人和退休人員現(xiàn)在享有的所有福利。新法案還規(guī)定了港口土地的出售，這是主要港口的最大資產(chǎn)。

該聯(lián)合會要求港口的剩余資金，員工公積金和酬金基金不得投資于私人股票和債券，因為這違反了1963年MPT法案第88條款。

有人建議設(shè)立一個中央集權(quán)的養(yǎng)老基金，以確保向港口和碼頭養(yǎng)老金領(lǐng)取者提供不間斷的養(yǎng)老金支付。還決定代表航運部放棄1908年“印度港口法”的擬議修正案。

考慮到渠道疏浚造成的財務(wù)負(fù)擔(dān)，特別是在加爾各答和高知縣的河流港口，該聯(lián)合會要求鐵道部提供足夠的資金來維持這些主要港口的航行通道。

此次大罷工規(guī)模大，且以碼頭港口工會為主力，預(yù)計持續(xù)兩天的全國性罷工對于整個印度的進(jìn)出口將造成極大的影響，計劃罷工期間運抵印度各大港口的外貿(mào)貨代企業(yè)，需要特別關(guān)注，建議提前和客戶及目的港代理溝通，及時了解進(jìn)展以便安排船期！