近期航運(yùn)公司陸續(xù)公布新一輪停航空班計(jì)劃，全球運(yùn)力面臨著進(jìn)一步收緊，在年前有出貨計(jì)劃的注意了，請(qǐng)及早做好準(zhǔn)備。
亞洲內(nèi)部集運(yùn)運(yùn)力縮減
由于檢疫限制、運(yùn)量高于正常水平，以及海運(yùn)碼頭缺乏冷藏插頭，亞洲內(nèi)部的集裝箱運(yùn)力正顯示出收緊的跡象，原因是一些航運(yùn)公司暫停服務(wù)，并停止接收冷藏貨物。
東方海外（OOCL）在一份客戶咨詢中表示，香港確診數(shù)量的上升和中國大陸的檢疫限制，港澳華南駁船航線運(yùn)力大幅下降，預(yù)計(jì)2021春節(jié)長假期間，華南地區(qū)港口（含廣東、廣西、海南、云南及貴州）進(jìn)口操作將有影響及限制。
具體日期取決于集裝箱的目的地，例如從1月18日起，暫停對(duì)海南/廣西/珠三角港口的駁船服務(wù)；從1月16日起，暫停對(duì)廣州、佛山和江門等珠江三角洲經(jīng)濟(jì)中心港口的危險(xiǎn)品貨運(yùn)等。
根據(jù)中國的海上貨運(yùn)規(guī)則，外國航運(yùn)公司必須使用國內(nèi)承運(yùn)商，運(yùn)送香港、深圳或廣州等中國口岸至東莞、佛山等較小港口的支線貨物。
一位香港貨運(yùn)代理說：“外國航運(yùn)公司無法在中國港口之間運(yùn)營中國境內(nèi)的支線服務(wù)，因此他們從支線承運(yùn)人那里租用艙位，以來擴(kuò)展其內(nèi)陸服務(wù)。”
他指出，大型航運(yùn)公司有時(shí)會(huì)在旺季暫停內(nèi)陸航線服務(wù)，因?yàn)橛捎诩b箱運(yùn)輸失衡加劇，它們面臨著支線運(yùn)輸?shù)念~外費(fèi)用。
另外，海洋網(wǎng)聯(lián)ONE在客戶咨詢中也表示，從1月5日至2月26日，該公司將不再接受支線船的中轉(zhuǎn)，不接受華南地區(qū)和福建港口的貨運(yùn)。另外，ONE還暫停對(duì)黃埔港冷凍柜的運(yùn)送。
赫伯羅特（Hapag-Lloyd）在上周四的一份報(bào)告中表示，由于對(duì)進(jìn)口食品進(jìn)行了更嚴(yán)格的檢查和消毒，導(dǎo)致港口擁堵，該公司已停止對(duì)黃埔港的冷藏柜預(yù)訂。
赫伯羅特還表示，由于冷藏箱插頭短缺，暫停了接收從韓國釜山到中國天津的新鮮進(jìn)口冷藏箱貨物。
此外，由于持續(xù)的旺盛需求令集裝箱供應(yīng)鏈不堪重負(fù)，集裝箱設(shè)備的長期短缺，達(dá)飛輪船（CMA CGM）已暫停接受從亞洲到北歐的預(yù)訂，直到12月的最后一周。CMA CGM在一份通知中稱，第49周、50周和51周的亞洲-北歐航線臨時(shí)停止訂艙。
多家船公司實(shí)施停航空班
新冠疫情還在繼續(xù)挑戰(zhàn)集裝箱航運(yùn)業(yè)，迫使更多的航運(yùn)公司在全球范圍內(nèi)實(shí)施停航。
馬士基宣布，由于市場(chǎng)需求波動(dòng)以及新冠病毒所帶來的運(yùn)營挑戰(zhàn)，其亞洲至北歐的航線服務(wù)在12月進(jìn)行季節(jié)性調(diào)整。
此外，由于疫情形勢(shì)以及即將到來的假期，Hapag-Lloyd推出以下Atalantic Loop（AL）停航。
? AL1 Service：
--Westbound Voyage Week 53
TBN
鹿特丹 ETS 31 December 2020
漢堡 ETS 4 January 2021
安特衛(wèi)普 ETS 7 January 2021
倫敦 ETS 8 January 2021
相應(yīng)的東行航程：Norfolk ETS 19 January 2021
? AL4 Service：
--Westbound Voyage Week 50
TBN
London ETS 9 December 2020
Antwerp ETS 12 December 2020
Hamburg ETS 15 December 2020
Le Havre ETS 17 December 2020
相應(yīng)的東行航程：Veracruz ETS 1 January 2021
--Westbound Voyage Week 53
TBN
London ETS 30 December 2020
Antwerp ETS 1 January 2021
Hamburg ETS 5 January 2021
Le Havre ETS 7 January 2021
相應(yīng)的東行航程：Veracruz ETS January 22, 2021
?備選航線：
to/from New York: AL2 and ATA service
to/from Halifax: ATA service
to/from Houston: AL3 service
?Atlantic Loop 6 (AL6)：
--Westbound Voyage, Week 53
Position of 73w Vienna Express:
Fos sur Mer 29 December 2020
Genoa 1 January 2020
La Spezia 3 January 2020
Barcelona 6 January 2020
Valencia 7 January 2020
--Eastbound voyage, Week 3 (2021)
Position of 73e Vienna Express:
New York 19 January 2020
Norfolk 21 January 2020
Savannah 24 January 2020
Miami 26 January 2020
?在AL6空艙期間為您的貨物提供的接載服務(wù)：
Westbound from Livorno: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 2 January 2020
Westbound from Barcelona: AL7 74w ZIM Constanza, ETS 5 January 2020
Eastbound to Valencia: AL7 74e ZIM Constanza
New York ETS 18 January 2020
Savannah ETS 21 January 2020
Norfolk ETS 24 January 2020
此外，THE聯(lián)盟成員Hapag-Lloyd，ONE，Yang Ming和HMM公布了新一輪停航，將在第49周使FP2 loop環(huán)線停航，該環(huán)線平均每周運(yùn)力為21,307 teu。
自5月初起該聯(lián)盟已暫停使用FE4 loop航線環(huán)線，將繼續(xù)由“sweeper”船代替，合作成員將為此部署不超過10,000 teu的臨時(shí)船。有趣的是，THEA成員似乎在提供這些“sweeper”船方面是獨(dú)立運(yùn)作的。
THE聯(lián)盟表示，這是“更好地調(diào)整資源，以適應(yīng)不斷變化的需求”。
THE聯(lián)盟12月具體航行計(jì)劃為——
亞洲-地中海航線：
FP1，F(xiàn)P2，F(xiàn)E2和FE3將在12月保持每周航行；12月繼續(xù)執(zhí)行FE4 Extra Loader計(jì)劃；
第49周-FP2停航
亞洲-地中海地區(qū)：
MD1，MD2和MD3將在12月保持每周航行；
第51周– MD3停航
跨太平洋 –西海岸：
所有PSW（包括PS3的印度航線）和PNW環(huán)線將在12月保持每周航行。
跨太平洋地區(qū)-東海岸：
所有USEC航線都將在12月保持每周航行
第50周– EC3停航
第52周– EC3停航
亞洲–中東：
AG1繼續(xù)與AG3合并，AG2和AG3將在12月維持所有航行。
跨大西洋：
所有跨大西洋航線將在12月保持每周航行，但以下除外：
第50周– AL4停航
第53周– AL1，AL4停航
THE聯(lián)盟表示：“在這種前所未有的疫情大流行時(shí)期，THE Alliance成員一直努力保持客戶的供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)。”