在國(guó)際航運(yùn)業(yè)，為貨主提供服務(wù)的貨代和船公司，其實(shí)都叫做carrier (承運(yùn)人）！

最大的差別，就是你有沒(méi)有船？

收到貨以后用自己船運(yùn)出去，那就是CC（Common Carrier ）或OC（Ocean carrier），船公司；

收到貨以后自己沒(méi)有自有船舶的，那就是 NVOCC（NonVessel Operating Common Carrier），無(wú)船承運(yùn)人，或者叫貨代！

最近，一家老牌公司就完成了從船公司到貨代的華麗轉(zhuǎn)變，從船公司變成一家貨代，而且喊出三年貨量達(dá)到55萬(wàn)Teu的豪言壯語(yǔ)！

據(jù)悉，9月6日日本船公司MOL宣布于7月1日成立了一家貨代公司MOL Worldwide Logistics Ltd.（MWL），新公司將整合MOL集團(tuán)無(wú)船承運(yùn)人（NVOCC）業(yè)務(wù)并設(shè)立在香港。

MOL的執(zhí)行官M(fèi)ichael PY Goh被任命為MWL的首席執(zhí)行官。這家新的貨代公司MWL成立之前一直在進(jìn)行各種準(zhǔn)備工作，包括獲得相關(guān)部門的許可，為的是能在10月1日開業(yè)。

作為MOL集團(tuán)NVOCC總部，MWL將管理MOL Logistics（日本）有限公司和MOL Consolidation Service Ltd.的無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)，通過(guò)整合兩家公司的貨運(yùn)量和運(yùn)價(jià)協(xié)商，并處理市場(chǎng)營(yíng)銷、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)以及對(duì)全球客戶反映的問(wèn)題。

該公司預(yù)計(jì)將在61個(gè)國(guó)家設(shè)有360個(gè)辦事處，并且在三年內(nèi)將集裝箱貨物量從目前的35萬(wàn)TEU增加到55萬(wàn)TEU。MOL集團(tuán)不斷致力于提升其NVOCC業(yè)務(wù)，以最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)滿足客戶對(duì)一般貨物運(yùn)輸?shù)亩鄻踊枨蟆?/span>