據APL官方通告消息，該公司旗下一艘名為APL Vancouver (115,060 dwt,9600 TEU，2013建造，新加坡船旗)的集裝箱船在從蛇口-新加坡的途中于1月31日0430在越南附近海域該船一個貨艙突發火災.

      當該船于1月31日04:30從蛇口通往新加坡，在過往越南的"Phu Yen"省"Vung Ro"灣水域時，其中一個貨艙發生火災。火災導致該輪從深圳到新加坡的航線不得不中斷航行，越南海岸警衛隊搜救船于2月1日下午抵達該輪采取滅火措施。目前導致火災事故原因和貨物受損情況還不清楚，不過可以確定的是沒有人員傷亡。

　　APL團隊立即啟動了應急響應程序。船長與和操作人員與地方當局保持聯系，協調所有必要的行動，以確保安全、迅速地撲滅火災。

      在接到事故報警后越南方面立即向該輪派出了8005 Coast Guard和SAR 2701艦船進行救助。由于當地海況及天氣并不太好、情況較為復雜越南方面不得不派出更多的軍方力量前往現場進行滅火和救助工作。

數據顯示，“APL VANCOUVER ”集裝箱船曾掛靠上海、廈門、香港、蛇口、南沙等港口，目前正準備前往新加坡、科倫坡、那瓦希瓦等東南亞港口，涉及包括美國總統、馬士基、達飛、中遠海在內13家承運人共艙，具體如下：ANL Container Line、APL、CMA-CGM、CNC Line、COSCO SHIPPING Lines、Gold Star Line、Maersk、MCC、OOCL、Safmarine、Seago、Sealand、Zim Lines。

　　鑒于涉及船公司較多，預計此次影響面較大，廣大外貿及貨代企業需密切關注船期延誤及貨損情況!

　　該船本該2月1日15時抵達新加坡港!但發生火災事故后，根據船訊網截止到1月30日16時定位在南海海域，目前尚不清楚具體位置，但最有可能的是，該輪于1月31日下午已拋錨。

       值得一提的是，根據有報道的記錄顯示，進入2019年以來，這已經是第二起集裝箱火災事故。

　　進入2019年之后航運業事故頻發，相關的廣大外貿及貨代企業需及時后相關船公司保持溝通，密切關注船期延誤及貨損情況!