集裝箱運輸已成為當今最為便利、高效的運輸方式，與此同時，我們卻看到絡繹不絕地因錯報、漏報危險貨物導致的海運事故。

各家船公司紛紛亮出高額的違約金，呼吁行業自律，目的只有一個：保證船舶、貨物的航運安全，保障客戶利益。但僅靠罰則的威懾和事后的檢討還是遠遠不夠的，在貨物生產、倉儲、訂艙、裝箱、運送等各個環節，需要從業人員（包括客戶、代理）對SOLARS、IMDG CODE法規有明確的認識，和對運送貨載特質清晰了解。

現在為大家介紹“MSDS”和查核品名中占頭籌的“電池”做一系列解說，與大家一起學習和豐富相關知識，共同打造“安全”、“自律”、“高效”的行業環境。

一、如何正確認識貨品的相關特性呢？

通過查核貨物的MSDS數據，了解貨物的特性，讓危險指數降到最低。

MSDS全稱是Material Safety Data Sheet（物質安全數據表），國際上稱作為化學品安全信息卡，是化學品生產商和進口商用來闡明化學品的理化特性（如PH值，閃點，易燃度，反應活性等）以及對使用者的健康（如致癌，致畸形等）可能產生的危害的一份檔案。

MSDS包含16項基本資料，缺一不可。大家提供資料前可以先查看以下資料是否齊全。

一般需要查核MSDS的貨物有電池類、化學品類等。MSDS除了可以鑒定危險品與非危險品以外，還能鑒定并確認某些特殊貨物的特殊配載。

審核MSDS的時候一般要求以下基本要素：

? MSDS接受的有效期為自 Issue Date起算3年；

? 16項基本內容應逐項填報，【其他信息】除外；

? MSDS的第二或第三欄成分需完整100%；

? 第十四欄若有UN No., CLASS屬于危險品；

? MSDS的生產單位名稱與貨物運輸條件鑒定書的生產單位名稱一致。若非一致，需說明兩者之間的關系。

二、為大家科普電池產品

1. 不需要提供MSDS查核的非危電池：

? 堿性電池(Alkaline battery)

? 鋅錳電池(Zn-Mn battery)

? 碳鋅電池(Carbon-Zinc battery)

? 一般干電池(Dry battery)

可視為非危險品，不須申報危險品，且無須送審。

那么除了以上非危電池之外，還有哪些比較常見又需要提供MSDS以及貨物運輸條件鑒定書查核來確定合適配載的電池呢？

2. 需要提供MSDS查核的非危電池：

1）鋰電池：需提供MSDS及符合IMDG Code特殊條款SP188后，始可以當一般品攬收。

2）鉛蓄電池：需提供MSDS及符合IMDG Code特殊條款SP238后，始可以當一般品攬收。

3）鎳氫電池：需提供MSDS及貨物包裝照片確認是否可以當一般品攬收。申請時請注明出貨形態。

經過上述的簡介，相信對MSDS和電池有了更深的了解。貨物的安全特性，對于船舶運輸有著重要的指示作用，只有正確地安排裝載集裝箱，才能確保貨物安全出運。