合湛高鐵開始社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公示 南寧到廣州將有第二條高鐵

北海到湛江的高鐵線——合湛鐵路又有新動向，6日，新建鐵路合浦到湛江線（廣東段）社會穩(wěn)定風(fēng)險分析進行公示，其中透露，合湛鐵路時速350公里/小時，在廣東境內(nèi)設(shè)4個站——廉江南站、遂溪南站、湛江北站和湛江西站。據(jù)悉，合湛鐵路還將與廣湛客專連通，從而形成南寧至廣州間的第二條高鐵通道。

此前來自廣西方面的消息稱，該項目力爭今年年底開工。

目標值350公里/小時

合湛鐵路位于北部灣腹地，連接廣西和廣東交界的南部沿海地區(qū)北海市和湛江市。線路西起北海市合浦縣，自廣西、廣東兩省交界處向東進入廣東省廉江市青平鎮(zhèn)，繼續(xù)向東跨賣皂河后、線路偏向南，向東跨九洲江后，在廉江市橫山鎮(zhèn)金山工業(yè)園區(qū)規(guī)劃區(qū)南側(cè)，G325北側(cè)設(shè)廉江南站。

本次社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公示透露，合湛鐵路速度目標值350公里/小時。廣東段新設(shè)車站2座，分別為廉江南站、遂溪南站；接入擬建車站1座，為湛江北站，接入既有車站1座，為湛江西站。

北海到湛江將只需30分鐘

合湛鐵路是我國沿海鐵路通道的重要組成部分，該線全線建成，將形成廣昆通道、沿海通道之間的又一橫向快速客運新通道。

合湛鐵路與多條高鐵線路相連通，線路西接既有邕北線，東至湛江樞紐與茂湛鐵路及規(guī)劃的廣湛客專、湛海客專等連通，中間分別預(yù)留玉北城際、貴北城際等規(guī)劃線路的銜接條件，并以聯(lián)絡(luò)線連接既有邕北線北海站。因此，合湛高鐵是包海高鐵通道、沿海客專的重要一段，也是北部灣地區(qū)的城際骨干線路。

據(jù)悉，合湛高鐵開通運營后，將與設(shè)計時速350公里的廣湛高鐵實現(xiàn)無縫對接，成為繼南廣高鐵之后、南寧至廣州間的第二條高鐵通道。屆時北海到湛江只需30分鐘，北海到廣州僅需兩個半小時。屆時，兩廣間的沿海地區(qū)也將以高鐵相連，形成廣州—珠海—湛江—北海—南寧這條新的沿海高鐵通道。