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印度在全國推行的E-way bill
2019-01-10 19:37:42
E-way Bill 已經(jīng)實施一段時間了，出口印度應(yīng)該都有些了解了，不過我還是來分享一下
因跨邦物品流動復(fù)雜，為了實現(xiàn)貨物運輸?shù)臒o縫銜接，印度政府推出了E-way bill。E-way bill用于追蹤全國各地貨物流通的情況及是否有逃稅的行為，是轉(zhuǎn)移貨物必備的電子文件。
E-way bill即電子貨運單，今年2月1日，首次推出時，由于網(wǎng)站系統(tǒng)崩潰，計劃4月1日再次推出E-way bill，4月15日其國內(nèi)跨邦運輸分階段推出。在兩個月的試驗后，本月初印度國內(nèi)全面實施E-way bill。
提供E-way bill需要包含兩個部分：A部分和B部分；A部分包含發(fā)貨人、收貨人、供應(yīng)類型、項目細(xì)節(jié)和運輸方式等詳細(xì)信息，B部分包含運輸商的詳細(xì)信息。
1.創(chuàng)建E-way bill注意事項：
使用GSTIN可以通過http://ewaybillgst.gov.in生成E-way bill；
當(dāng)應(yīng)稅貨物的價值連同稅額超過50000盧比時，就需要E-way bill；
如果您已發(fā)送工作材料，那么您或工作人員就可以生成E-way bill；
作為供應(yīng)商，可以授權(quán)運輸商、電子商務(wù)運營商或快遞公司來填寫A部分；
如果運輸距離小于50kms（之前為10kms，新的收費規(guī)定限制為50km），那么只需要填寫A部分，B部分則不需要；
一旦E-way bill產(chǎn)生，貨物收貨人可以在實際交貨前72小時內(nèi)確認(rèn)或拒絕收貨，以較早的時間為準(zhǔn)；
在貨物由鐵路、飛機(jī)或輪船運輸?shù)那闆r下，E-way bill只能由供應(yīng)商或接收方生成，而不能由運輸商產(chǎn)生；在這種情況下，即使在發(fā)貨后，也可以生成E-way bill。
2.在下列情況下，不需要生成e-Way Bill：
運輸方式是非機(jī)動車輛；
貨物從海關(guān)口岸、機(jī)場、空運貨物綜合設(shè)施或陸運站運往內(nèi)陸集裝箱倉庫（ICD）或集裝箱貨運站（CFS），由海關(guān)清關(guān)。
貨物在海關(guān)監(jiān)管下或海關(guān)封存下運輸；
貨物由海關(guān)擔(dān)保從ICD運輸?shù)胶ｊP(guān)港口或從一個海關(guān)到另一個海關(guān)；
運往尼泊爾或不丹的過境貨物；
國防部作為發(fā)貨人或收貨人，由防衛(wèi)隊進(jìn)行的貨物運輸；
正在運輸空貨物集裝箱；
托運人將貨物運送到營業(yè)地點和距離20kms之間的稱重臺稱重，并配有送貨憑證；
貨物托運人是中央政府、邦政府或地方當(dāng)局的鐵路運輸貨物；
在相應(yīng)的邦地區(qū)GST規(guī)則中指定為免除E-way bill要求的貨物；
某些特定貨物的運輸 - 包括豁免貨物供應(yīng)清單、被視為非供應(yīng)的貨物、中央稅率通知的特定時期等。
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