根據(jù)日媒報道，日本稅局已經(jīng)開始向中國的跨境賣家下手，9家有中國背景的日本公司被查出涉嫌逃稅金額達1億！與此同時，清關(guān)問題以及高額關(guān)稅持續(xù)向跨境賣家“發(fā)難”，日本關(guān)稅逆算法“悄然面世”后直接大大壓縮了產(chǎn)品的利潤空間。

類似“稅金是運費的兩三倍甚至更高”的說法漫天飛舞，引得人心惶惶！！！日本市場要“黃”了？

日本稅局調(diào)查中國跨境賣家逃稅行為

據(jù)日本媒體《朝日新聞》報道，從中國采購移動電池等產(chǎn)品，然后在網(wǎng)店銷售的9家中國公司正在接受名古屋國稅局的稅務(wù)調(diào)查。這幾家公司被指出到2019年為止的數(shù)年間隱瞞收入約5.5億日元，逃稅的總額超過了1億日元。

據(jù)了解，這9家公司包括名古屋市中區(qū)的“HN Fation”（去年7月解散）等，據(jù)相關(guān)人士透露，這些公司其實都是中國人在運營，在日本的大型郵購網(wǎng)站上銷售從中國公司采購的商品。

2018年在日本發(fā)生西日本暴雨，從而導(dǎo)致日本當(dāng)?shù)鼐用駥?/span>移動電池的需求量增加，因此售賣移動電源公司的銷售額也在急劇增加。有公司當(dāng)年的銷售額超過了1億日元，但是沒有進行稅務(wù)申報，不過最后受到了國稅局的指摘，一部分的公司納稅了。

9家公司除了名古屋市以外，還包括愛知縣常滑市、岐阜縣各務(wù)原市，但如今半數(shù)以上已經(jīng)解散。在名古屋市瑞穗?yún)^(qū)某公司擔(dān)任社長的日本男性在接受采訪時說：“我把一切都交給了公司的管理層（中方），我要求他們進行納稅，但是他們去年并沒有這樣做，于是我受到了稅務(wù)局的調(diào)查。”

對此，日本網(wǎng)友紛紛表示，目前日本境內(nèi)的國外公司正在慢慢增加，而且很多公司都在偷稅漏稅，一旦賺到了錢就立馬撤退，根本找不到誰是負責(zé)人，希望日本政府可以加大對這類公司的監(jiān)管力度。

還有日本網(wǎng)友表示，有很多國外賣家直接在亞馬遜的倉庫附近開設(shè)公司，這樣一來，不僅可以直接交貨，從而削減了運輸成本，還不納稅，稅局一定要調(diào)查一下這些在亞馬遜上售賣產(chǎn)品的賣家。

日本稅局為何突然發(fā)力？有些人“不正經(jīng)”猜測：日本在疫情打擊下非常缺錢，同時延辦奧運間接損失將達750億美元，缺錢壓力下才有了這種嚴打。玩笑之余賣家需要意識到的是，跨境電商的稅務(wù)合規(guī)浪潮已經(jīng)勢不可擋，如何大家想在跨境道路上走得又穩(wěn)又快，就得盡早把財稅合規(guī)提上日程。這幾家公司被曝逃稅只是一個開始，日本稅局后續(xù)肯定還會加大對公司的審查力度。

逆算法開始普及，賣家稅費直接翻倍

壞事一波接著一波，近期日本稅費的計算法則也讓不少賣家感到疑惑。

某賣家同樣的貨同樣的重量，稅費第一單是80元，第二單直接飆升到2560元，還有賣家五月中旬發(fā)了一批貨，當(dāng)時是按照20%申報價值、15%的關(guān)稅來算的，誰知道近期發(fā)的貨物申報價值提高到了35%，關(guān)稅則漲到17%，運氣不好還會被查逆運算。

對此有貨代表示，日本的關(guān)稅從4月份開始浮動就比較大，這有可能是日本海關(guān)換屆的原因。

關(guān)于賣家提到的逆運算又是什么？日本專線物流服務(wù)商小朱佩琪告訴小編，逆運算是針對電商貨電商貨的一種清算模式，商業(yè)地址和私人地址就不會有這種情況，同時逆運算主要是針對空運關(guān)稅，海運的話只有個別產(chǎn)品會中招，詳細來說就是空運的監(jiān)管倉清，海運碼頭清，監(jiān)管倉清的，已經(jīng)全部要逆運算了，碼頭清的，只有紡織品和玩具才需要逆運算。

4月份的時候這種清關(guān)模式已經(jīng)在部分產(chǎn)品中實施，現(xiàn)在則是所有產(chǎn)品都是這樣的清關(guān)模式。

具體來說就是，日本海關(guān)新政下，海關(guān)根據(jù)單個產(chǎn)品的純利益作為申告，通關(guān)稅率為10-20%【（消費稅+地方消費稅之和固定為10%）+產(chǎn)品自身關(guān)稅稅率0~10%】，產(chǎn)生稅金很高，小朱佩琪同時表示稅金的計算方法如下：

1、單個產(chǎn)品的申報價格=【(AMAZON頁面商品價格- FBA各項費用)（模擬計算圖中的純利益）÷1.1(消費稅)÷(1 +關(guān)稅率)】。該產(chǎn)品總的申報價格=單個產(chǎn)品的申報價格×該產(chǎn)品數(shù)量

2、亞馬遜申報價格模擬計算器網(wǎng)址：https://sellercentral-japan.amazon.com/fba/profitabilitycalculator/index?lang=ja_JP。

逆運算開始推廣后，你的利潤降了多少？

利潤為負，日本站不能做了？

根據(jù)大批日本站賣家反饋，他們近期的心路歷程是這樣的↓↓↓

日本關(guān)稅按照亞馬遜售價的百分之80收？

我今天交關(guān)稅，看到差點沒嚇到吐血。

提到這個我欲哭無淚，發(fā)了900個產(chǎn)品，稅收超過1萬人民幣，他們是有多缺錢？

運費已經(jīng)高出天際了，沒想到一山更比一山高，日本站的關(guān)稅錢竟然是運費的3倍！

除了賣家，日本路線的貨代同樣被日本近期的“變態(tài)折磨”逼瘋，某貨代表示，據(jù)他了解現(xiàn)在發(fā)往日本的產(chǎn)品包裝一個箱子只能有一個SKU，方便查驗。同時由于同樣的產(chǎn)品每次產(chǎn)生的稅金不一樣，所以現(xiàn)在好多貨代不敢接日本的貨。

關(guān)稅重壓之下，已經(jīng)有不少賣家表示：賣一單賠一單，我要放棄日本了！然而還有很多人不想放棄日本站這塊香餑餑，于是通過以下方式少交稅金↓↓↓

1、貨代先把商品送到商業(yè)地址貼標(biāo)，再派送亞馬遜倉庫；

2、讓電商走海運，海卡是固定關(guān)稅，相對來說劃算一些。

3、海外倉公司作為第一收件人，然后走日本國內(nèi)物流入倉。

雖然很多賣家被逆運算搞得叫苦不迭，但是整體來說，日本市場依然很香。資料顯示，日本互聯(lián)網(wǎng)普及率為93%，75%的人在網(wǎng)上購物，研究公司Statista預(yù)計，2020年日本電子商務(wù)銷售額將達到約1000億美元，由于全球經(jīng)濟變化，這一數(shù)字有所下降。日本經(jīng)濟在2020年第一季度萎縮，一度被視為極其忠誠品牌的日本消費者，現(xiàn)在變得更加注重價格，并表現(xiàn)出越來越愿意嘗試新品牌以尋求便宜貨。

老年人占日本總?cè)丝诘?8%，這對于那些能夠滿足老年消費者需求的商家來說是一個巨大的機會。

來源：億恩網(wǎng)